Кондиционер является отличной функцией автомобиля – в жару многие автолюбители, едущие в машинах без кондиционера с завистью смотрят на тех, в чьих автомобилях он стоит. Особенно это актуально для загруженных дорог и в часы пик.

Но нужно учитывать и три основных недостатка кондиционера. Первый – это расход топлива, который при включении кондиционера независимо от марки и типа автомобиля увеличивается всегда. Читать далее »

В японских автомобилях (практически во всех) существует не одна, а две панели с предохранителями. Это сделано для удобства эксплуатации – одна из панелей с предохранителями находится под капотом автомобиля, а другая – прямо под рулем.

Кроме того, в японских автомобилях существуют разные типы предохранителей – помимо обычных, существуют тепловые, которые не перегорают, а выключаются и их можно повторно включить и использовать.

Мало кто знает, но в иномарках существует еще одна версия предохранителей, так называемые предохранительные линии. Читать далее »

Место парковки для автомобиля нужно выбирать достаточно тщательно. Опытный автомобилист будет смотреть не только на удобство въезда и выезда с того места, где он соберется оставить свой автомобиль на какое-то время, но и на множество других факторов, влияющих как на удобство, так и на безопасность его автомобиля.

Например, опытный автолюбитель никогда не оставит автомобиль под деревом, прямо под многоэтажным домом или под навесом, растянутой веревкой, проводом. По-крайней мере, если в ближайшем радиусе он наверняка не сможет найти более лучшего варианта для остановки автомобиля.
Читать далее »

В новом и исправном замке зажигания практически невозможно вытащить ключ зажигания, если он не повернут в соответствующем положении. Однако, в старых замках зажигания, которые уже более-менее разболтались, есть возможность вытащить ключ в любом положении.

Так вот, если вы не обратите на этого большого внимания и вытащите ключ не из положения «Заблокировано», а из любого другого, то какая то часть электрического оборудования вашего автомобиля останется не разблокирована и под напряжением, и, скорее всего за ночь это оборудование разрядит аккумулятор. Читать далее »

А сегодня мы поговорим о том, как прикуривать от чужого автомобиля, если у вас вдруг возникнут проблемы в дороге и как обезопасить электронику своей и чужой машины.

При «прикуривании» подключите один из проводов к плюсу на аккумуляторе, а другой – к корпусу двигателя. Читать далее »

Данный совет подойдет далеко не для всех автомобилей, и все же многим автолюбителям он может помочь. Как правило, если на автомобиле, оснащенном кнопкой электрического замка багажника, она перестает работать, то автомобилист сразе же ищет, какой предохранитель относится именно к этой области, берет предохранитель этой же мощности и заменяет его. И часто, они оказываются неправы, так как после замены предохранителя, неисправность не устраняется.
Читать далее »

Существует еще одна крайне распространенная ошибка использования автомобильного прикуривателя. Часто автолюбители, владеющие иностранными автомобилями (как правило, недавно купив их) вставляют в гнездо прикуриватель от отечественных машин.

Дело в том, что технически это сделать достаточно несложно – прикуриватель от отечественного автомобиля отлично подходит под гнездо импортной машины. Читать далее »

Часто неопытные автолюбители совершают распространенную ошибку при использовании автомобильного прикуривателя, причем эта ошибка становится причиной скорого ремонта прикуривателя и замены его предохранителя. Что же это за ошибка?
Читать далее »

Российские дороги отличаются крайне плохим состоянием, особенно это заметно в отдаленных уголках нашей страны. И это часто становится причиной выхода из строя амортизаторов они перестают поглощать энергию колебания кузова и автомобиль начинает сильнее раскачиваться и трястись.

Многие автолюбителя часто отмахиваются от этой проблемы и продолжают эксплуатировать автомобиль, но делать этого нельзя категорически – ведь машина с неисправными или изношенными амортизаторами намного хуже ведет себя на дороге, увеличивается время торможения и качество сцепления. Превышать на спидометре отметку в сто километров в час, на таком автомобиле нельзя категорически.
Читать далее »

Электрические стеклоподъемники – отличная опция современного автомобилестроения. Действительно, механические стеклоподъемники сейчас ставятся либо на очень дешевые комплектации, либо на некоторых комплектация – на задних дверях, а электрические стеклоподъемники, даже не роскошь, а необходимость.
Читать далее »

Если вы забираете автомобиль со стоянки или из гаража – выработайте у себя привычку крайне внимательно рассматривать то место, где он только что стоял. Дело в том, что за ночь под автомобиль могло натечь масло, и точно определив утечку и то место, откуда она произошла, можно с большой долей вероятности заранее диагностировать и предупредить серьезную поломку.

Конечно, если вашему автомобилю меньше 3х лет, то этому правилу можно уделять не так много внимания, но для русских или не очень новых иностранных автомобилей это весьма актуально. Читать далее »

Не следует выключать двигатель сразу же, после того как вы закончили движение. Дело в том, что если сразу выключить зажигание и заглушить автомобиль, то прекращает свою работу водяной насос и следовательно, это будет не слишком полезным для двигателя, который еще не остыл после движения и поэтому нуждается в качественном охлаждении всех узлов.

Таким образом, если вы не последуете вышеизложенному совету и заглушите двигатель сразу же после остановки автомобиля – вы вызовете кратковременный перегрев всех узлов мотора, а это достаточно вредно.

Что же делать в таком случае? Ответ один – дать машине немного поработать на холостом ходу - в таком случае двигатель немного остынет, а температура всех его узлов и деталей стабилизируется и придет в норму. Читать далее »

Быстрее всего бензин сгорает в обогащенной смеси. Но это при прочих равных условиях: давлении и опережении зажигания. Но вот автомобиль поднимается в горы, и на высоте в несколько километров появляются все признаки обеднения смеси: двигатель теряет мощность, перегревается. Но дело здесь не в изменении состава смеси — она остается прежней, а в уменьшении ее плотности в результате уменьшения атмосфер ного давления.

Плотность поступающей в цилиндры горючей смоем уменьшается не только в горах. Гораздо сильнее это уменьшение в результате гидравлических потерь при прохождении смесью впускного клапана и, главное, прикры той дроссельной заслонки. Ведь чем больше она прикры та, тем меньшим количеством смеси заполняются цилиндры при их неизменном объеме. Значит, с уменьшением открытия дроссельной заслонки горение смеси замедляется, хотя ее состав остается прежним. Читать далее »