В японских автомобилях (практически во всех) существует не одна, а две панели с предохранителями. Это сделано для удобства эксплуатации – одна из панелей с предохранителями находится под капотом автомобиля, а другая – прямо под рулем.

Кроме того, в японских автомобилях существуют разные типы предохранителей – помимо обычных, существуют тепловые, которые не перегорают, а выключаются и их можно повторно включить и использовать.

Мало кто знает, но в иномарках существует еще одна версия предохранителей, так называемые предохранительные линии. Они отличаются от обычных тем, что не меняют своего вида, когда перегорают. Таким образом, бывает достаточно сложно определить, сгорел предохранитель автомобиля или нет. Для этого необходимо попытаться растянуть резиновую оплетку, которая опоясывает этот тип автомобильных предохранителей. Если это удастся, то предохранитель перегорел и его нужно менять.