При запуске дизельного двигателя могут возникать проблемы с пуском из-за непрогретых свечей. Как правило, считается, что после того, как погасла лампочка, свечи прогрелись, но на самом деле это не так, так как свечи нагреваются и после этого, причем, как правило, на свечи только начинает поступать напряжение после включения зажигания, а лампочка прогрева свечей гаснет после нескольких секунд, количество которых зависит от многих факторо, например температуры окружающей среды и температуры двигателя автомобиля.

Но на самом деле, напряжение на свечах еще держится некоторое время. Если вы услышите достаточно тихий щелчок под капотом автомобиля, то это будет означать снижение напряжение, однако оно пропадет полностью только после полного прогрева двигателя. Таким образом, для запуска дизельного двигателя имеет смысл просто подольше подержать напряжение на свечах.